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盤踞25國暢銷榜超自然羅曼史
撼動人心最終曲，熾烈登場！
一次次，我幾乎要拋下一切與他離開，
卻又被宿命的羈絆殘忍地拉了回來──
我的心渴望的是他，卻已不再屬於他……
「我們不可能在一起了。
因為妳永遠離不開凱西恩的牽絆。」
曾經，我與威爾約定，要拋下一切、遠走高飛。這也是我所希望的。
然而，我不能。我和凱西恩已配了對，心靈有了連結。凱西恩的所有情緒朝我席捲而來，我卻只能選擇隱藏，因為我不想讓威爾誤解——不想他誤會我愛上了凱西恩。
我痛恨我和凱西恩的配對，痛恨我們之間的心電感應。我無法抵抗這個宿命羈絆一次又一次地將我拉回，也許，這將成為我和威爾之間，永遠無法逾越的一道鴻溝……
作者： 索菲?喬丹
新功能介紹- 原文作者：Sophie Jordan
- 譯者：吳雪
- 出版社：耕林
新功能介紹 - 出版日期：2014/10/28
- 語言：繁體中文
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▲新台鐵局長張政源提出的6大改革目標遭台灣鐵道暨國土規劃學會質疑。（圖／記者李毓康攝）
記者曹悅華／台北報導
今（9）日是台鐵新舊局長正式交接，新任局長張政源提出6大改革目標，包含確保行車安全、改造台鐵文化、提升服務品質、改善工作環境、更新車路設施、推動企業經營。對此，台灣鐵道暨國土規劃學會隨即以「勿政策口號，從根本做起」為題，發表3點聲明，打臉張政源想要強化副業（賣便當）營收、把調整票價放一邊的政策，希望台鐵能正視真正問題。
學會表示，台鐵要面對的最大障礙，是「各自為政、行禮如儀」，他們認為在這次事故的案例就可以看到，同樣的故障、一個台鐵就有不同的解讀、有不同的認知，程序、檢查、執行方面都是，由此可見台鐵執行率很高，可是問題認知很低，這也就是因為這個文化摧毀了民眾對台鐵的信任，衝破了台鐵的安全防線，當然也重大打擊台鐵基層員工的士氣。
因此，學會今天向台鐵提出以下3點呼籲：
1. 一家台鐵、標準唯一
學會認為，台鐵今日面對的問題，就是沒有標準。同樣的列車檢修，不同單位使用不一致的表格；同樣的設備檢查，填寫的內容不一樣；同樣一個政策方針，運工機電各自解讀。他們認為新局長要首要處理內容，就是別讓台鐵繼續各自為政，讓台鐵進入標準化，舉例來說民眾在高鐵台北站看到的站務人員，到了高鐵雲林站也是一樣的水準，台鐵也要以做到這樣為目標才行。
2.立即啟動票價調整的研擬程序
學會說明，縱使局長已表示票價調整不是首要項目，但他們認為，如果沒有合理的票價結構，台鐵現在向政府提出的「負擔半票虧損補貼」的額度會是正確的嗎？學會說，運輸業與乘客溝通的最基礎介面就是票價，如果連基礎的溝通介面都優先放棄改革，無法令人信服台鐵是真心想改革。
學會同時強調，交通部也不應再把台鐵票價調整放在一邊，身為台鐵的主管機關，交通部應優先將台鐵票價調整列為應實施的政策。因此建議台鐵目前應該加強探討旅客客群的分析，交通部應該則優先執行東西部陸上運輸走廊的運輸成本評估。如果目前都不啟動這些工作，台鐵的票價調整，只會持續被擱置，不會有任何進展。
▲學會認為，新任局長說上任要強化副業營收（如賣鐵路便當），是本末倒置行為。（圖／記者賴文萱攝）
3.本業為上，訂出輕重緩急
新任局長說上任要強化副業營收，對此，學會認為這完全是本末倒置之舉。學會表示，台鐵是一家運輸業者，運輸業者本業目前百廢待舉、人力缺乏，台鐵應該先救的是本業。於是，在此時，賺錢的副業應定義為「守成」，而非投入心力持續發展，因為發展資源都應該先集中讓本業回歸正軌。他們認為，沒有安全準確的列車服務，便當賣得再好都沒用，因為那些副業都不可能拯救岌岌可危的本業，甚至可能危害本業的進展。
▲庫克表示，「這次的iPhone是我們做過最先進的，它可以取代消費者所需要的全部其他電子產品。」。（圖／範攝自Tim Cook臉書）
科技中心／綜合報導
蘋果新iPhone上市倒數，但由於此次的定價比過去還要來的高，也引起了外界的一番討論，對此蘋果執行長庫克（Tim Cook）在接受外媒訪問時也提出相關的解釋。
據CNBC報導，蘋果執行長庫克（Tim Cook）週二（18）接受ABC晨間節目專訪時表示，「這次的iPhone是我們做過最先進的，它可以取代消費者所需要的全部其他電子產品。」
他指出，手機已經取代了你的相機、攝影機、音樂播放器等，一台iPhone就能取代不同的設備，庫克也表示，用戶希望能擁有最具創新性的產品，但要達成這樣的目標並不便宜。這次新推出的iPhone都搭載全球最先進的A12仿生晶片，相機也有很大程度的升級。
▼iPhone XS Max 512GB版本要價1449美元（台灣地區售價新台幣52900元）。（圖／達志影像／美聯社）
此次新iPhone當中，最貴的iPhone XS Max 512GB版本要價1449美元（台灣地區售價新台幣52900元），甚至比部分Mac電腦還要貴。庫克提到，「大多數用戶的購買方式是與營運商達成協議，每個月支付部分費用。以超過1000美元的手機為例，大多數用戶1個月大概要付30美元左右，因此每天約負擔1美元。」
而這次蘋果其實也有推出較平價的iPhone XR，售價749美元起（台灣地區售價新台幣26,900元起），而iPhone 7和iPhone 8的起價，也分別降至449美元（台灣地區降為新台幣15,900元起）和599美元（台灣地區降為新台幣21,500元起）。
▲有網友於10日po文表示，長頸鹿煙囪不見了。（圖／網友necktie提供，請勿隨意翻拍，以免侵權。）
實習記者袁茵／台北報導
許多遊客抵達木柵動物園時，常常在附近看到一根畫著可愛長頸鹿的煙囪，長久以來也成了木柵的重要地標之一。不過有網友於10日發現，煙囪上面的長頸鹿不見了，並且將照片貼至PTT，引起鄉民熱議。
其實長頸鹿煙囪是木柵垃圾焚化廠的煙囪，高約150公尺，啟用時因考慮與附近景觀融為一體，因此接受動物園園長建議，以動物造型為主，最後決定使用長頸鹿。
但有網友在近期發現，這個「木柵地標」上的彩繪不見了，立刻貼至網路上，引起熱烈討論。其他網友們紛紛表示，「咦！長頸鹿不見了！！！這樣好醜！」、「以前我爸都跟我說『看到長頸鹿就是到家了』，現在長頸鹿跟爸爸都不在了?」、「不！我的童年」。
還有網友開玩笑稱「長頸鹿伸長脖子無數日夜了，可能要休息一下囉」、「要變飛龍在天了」、「畢業放暑假去了」、「（長頸鹿）去動物園了啊」。另外也有人提供消息指出，「要彩繪台灣藍鵲」、「真的，要變藍鵲了」。
▲木柵垃圾焚化廠的長頸鹿煙囪。（圖／翻攝自Google Map）
對於長頸鹿煙囪消失一事，木柵焚化廠第三組組長表示，廠內最近在做設備更新，該煙囪已經使用了23年，圖案經過風吹日曬雨淋，早已斑駁，加上要做水泥補強動作，才決定將長頸鹿圖案先除掉。
針對網友留言提到，曾在臉書社團看見有人討論，未來要畫上台灣藍鵲圖案。對此，木柵焚化廠第三組組長解釋道，目前只確定會重新彩繪，但要畫什麼圖案尚未確定，所以不一定是台灣藍鵲，或是重新把長頸鹿畫上去，不過「一定會挑選比較好的圖案，廠長請大家拭目以待。」
▼網友發現木柵長頸鹿煙囪圖案不見後，緊急po社團詢問「請問長頸鹿呢？」。（圖／網友Hsu YeanHsin提供，請勿隨意翻拍，以免侵權。）
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